Rewa Railway News: रीवा रेलवे स्टेशन के अरसे बाद बुरे दिन जी हां अब तक रीवा रेलवे स्टेशन आखिरी स्टेशन था। रीवा आने वाली ट्रेनें रेलवे स्टेशन से आगे नहीं जाती । स्टेशन खत्म होते ही एक बड़ा ‘स्टॉप’ साइन नजर आया। लेकिन अब रीवा रेलवे स्टेशन के दिन लौटने वाले हैं। रीवा रेलवे स्टेशन से जल्द ही ट्रेनें चलने लगेंगी। इसके लिए डब्ल्यूसीआर ने अपना काम तेज कर दिया है। एक तरफ जहां गोविंदगढ़ रेलवे स्टेशन पूरी तरह बनकर तैयार है। वहीं रीवा से गोविंदगढ़ रेलवे स्टेशन के बीच पटरियां बिछाने का काम भी तेजी से चल रहा है. यह काम मार्च 2022 तक पूरा होने की उम्मीद है। इसके अलावा रेलवे मोड़ यानी सतना रोड पर बन रहे रेलवे ओवरब्रिज का निर्माण कार्य भी जोरों पर है.
एजेंसी को मिला 6 महीने का एक्सटेंशन
विभाग का दावा है कि रेलवे मोड पर निर्माणाधीन आरओबी (रेलवे ओवरब्रिज) जून 2022 तक पूरा कर लिया जाएगा। इधर रेलवे जुलाई माह में रीवा गोविंदगढ़ के लिए ट्रेन चलाने की तैयारी कर रहा है। निर्माण कार्य समय पर पूरा होने के कारण निर्माण एजेंसी ने आरओबी निर्माण के लिए जून तक का समय लिया है। विभाग का कहना है कि आरओबी का बचा हुआ कार्य अंतिम विस्तार अवधि में पूरा कर लिया जाएगा। वास्तव में
रेलवे ने जुलाई के महीने में रीवा से आगे ट्रेन चलाने की तैयारी की है, जिससे न सिर्फ सेतु निगम बल्कि निर्माण एजेंसी पर भी जून महीने में आरओबी का निर्माण पूरा करने का दबाव बना हुआ है. गौरतलब है कि यह आरओबी परियोजना दिसंबर 2021 में पूरी होनी थी, लेकिन हाईटेंशन लाइन व टावर नहीं हटाए जाने के कारण परियोजना का काम आगे नहीं बढ़ सका. बताया गया है कि जहां आरओबी का निर्माण होना है वहां से हाईटेंशन लाइन को हटा दिया गया है, जिससे निर्माण एजेंसी द्वारा परियोजना निर्माण में तेजी लाई जा रही है. सेतु निगम के अधिकारी भी रोजाना आरओबी निर्माण की प्रगति की निगरानी कर रहे हैं ताकि ट्रेन चलाने से पहले आरओबी का निर्माण पूरा किया जा सके।
चार स्लैब के साथ एप्रोच रोड का कार्यक्रम शेष
इस त्रिकोणीय आरओबी परियोजना में रीवा और रेलवे स्टेशन के किनारे का निर्माण 90 प्रतिशत से अधिक पूरा कर लिया गया है। सतना की ओर आरओबी में अभी काफी काम होना बाकी है। सूत्रों के मुताबिक सतना की तरफ सात स्लैब बनाए जाने हैं, जिनमें से तीन स्लैब पहले ही बनकर तैयार हो चुके हैं। हाईटेंशन लाइन के मिलने वाले स्थान पर चार स्लैब का निर्माण। हाईटेंशन लाइनों को हटा दिया गया है ताकि एजेंसी ने शेष स्लैब का निर्माण शुरू कर दिया है। इसके अलावा तीनों तरफ एप्रोच रोड का काम भी बाकी है।
हाईटेंशन लाइन नहीं हटने से आठ माह से विलंब हुआ काम
रेलवे लाइन के पास ऊंचे टावर और लाइन को नहीं हटाने से आरओबी परियोजना पर काम करीब आठ माह से अटका हुआ है। बताया गया है कि सेतु निगम ने पहले हाईटेंशन लाइन को हटाने के लिए बिजली पारेषण कंपनी को 4 करोड़ 18 लाख रुपये का भुगतान किया था. लेकिन कंपनी लाइन हटाने के लिए टेंडर नहीं बुला सकी। कंपनी जब टेंडर बुलाकर मौके पर पहुंची तो उसमें पानी भरा हुआ था, जिससे चार माह से काम नहीं हो सका. इसके बाद स्थापित किए जाने वाले टावरों की संख्या में और वृद्धि हुई और कंपनी ने सेतु निगम से 60 लाख रुपये का एक और भुगतान लिया। इसके चलते दो माह से लाइन हटाने का काम ठप पड़ा है।