MG Motor की इस अपकमिंग इलेक्ट्रिक कार को हाल ही में टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया था. कहा जाता है कि कार एक बार चार्ज करने पर 301 किमी तक की ड्राइविंग रेंज पेश करती है. जो की अच्छा और खाश फीचर माना जा रहा हैं.
MG : मॉरिस गैरेज (एमजी) जल्द ही भारतीय बाजार में एक किफायती इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने के लिए कमर कस रही है. इस छोटी कार को हाल ही में टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया था. कहा जा रहा है. कि यह एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कार मुख्य रूप से हाल ही में लॉन्च हुई टाटा टियागो ईवी को टक्कर देगी.
MG Motor India ने भी पुष्टि की है. कि कंपनी द्वारा अगली कार 2023 में लॉन्च की जाएगी. ऐसे में इस छोटी इलेक्ट्रिक कार को बाजार में लाने की चर्चा तेज होती जा रही है. हम आपको बता दें कि यह इलेक्ट्रिक कार ग्लोबल मार्केट में उपलब्ध Wuling Air EV पर आधारित होगी. और साथ ही इसमे कई और भी मैं आप्शन दिए जा रहे हैं. इससे पहले कंपनी ने यह भी संकेत दिया था कि अगली इलेक्ट्रिक कार की मूल्य 10 लाख रुपये से कम होगी. MG
ग्लोबल मार्केट में MG Air EV दो वेरिएंट्स- स्टैंडर्ड व्हीलबेस (SWB) और लॉन्ग व्हीलबेस (LWB) में उपलब्ध है। दोनों मॉडल 1,505 मिमी चौड़े और 1,631 मिमी ऊंचे हैं। हालांकि इनकी लंबाई क्रमश: 2,599 मिमी और 2,974 मिमी है। पहला 2-सीट लेआउट के साथ आता है और दूसरा 4-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है। यहां कंपनी टू डोर बॉडी स्टाइल वर्जन ला सकती है. MG
रिपोर्ट्स की मानें तो MG की इंजीनियरिंग टीम अपने बैटरी थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम और एयर कॉन को भारतीय ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुकूल बनाने के लिए अपडेट करेगी. अपकमिंग MG इलेक्ट्रिक कार को अलग नेमप्लेट के साथ पेश किया जा सकता है. इसमें बॉक्सी स्टांस है. और यह एक बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, वायरलेस कनेक्टिविटी, कनेक्टेड कार टेक जैसी कई विशेषताओं से लैस है. इसके साथ ही कई और भी अच्छे आप्शन प्रदान किये गए हैं. जो ग्राहको को अपनी ओर आकर्षित करते हैं. MG
देखा गया परीक्षण मॉडल चार सीटों वाला मॉडल प्रतीत होता है. क्योंकि केबिन का दरवाजा काफी लंबा है. यहां ध्यान देने वाली एक दिलचस्प बात यह है. कि टेलगेट पर स्पेयर व्हील लगा है. जो इसे एक माइक्रो एसयूवी का अहसास देता है. यह भी संभव है कि MG भारतीय खरीदारों को आकर्षित करने के लिए डिजाइन में उचित बदलाव करे. MG
MG EV के इंटीरियर में डुअल-टोन सेट-अप है, जिसमें पूरे केबिन में हल्के रंगों का उपयोग किया गया है. इंटीरियर का मुख्य आकर्षण जुड़वां 10.25-इंच स्क्रीन हैं, जो कार से संबंधित सभी विवरण प्रदर्शित करते हैं. और एक अच्छा लुक देती हैं. साथ ही, हॉरिजॉन्टल एसी वेंट स्क्रीन के ठीक नीचे रखे गए हैं, जहां एचवीएसी कंट्रोल के लिए तीन सर्कुलर नॉब हैं. तथा यह बेहतर आप्शन हैं. MG
Wuling Air EV का स्टैंडर्ड रेंज वर्जन 200 किमी की रेंज के साथ आएगा, जबकि एक्सटेंडेड रेंज मॉडल 300 किमी की रेंज के साथ आएगा. अंतरराष्ट्रीय बाजार के लिए उल्लिंग एयर ईवी सिंगल मोटर सेट-अप द्वारा संचालित है, जो दो पावर विकल्प – 30kW और 50kW की पेशकश करता है. और यह आप्शन भी अच्छा और बेहतर हैं. MG
कंपनी ने इस गाड़ी में लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी पैक का उपयोग किया है. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, भारत में इस कार को पेश करने के लिए एमजी मोटर इंडिया टाटा ऑटोकॉम्प से बैटरी पैक ले सकती है. जो लोग नहीं जानते हैं, उनके लिए टाटा ऑटोकॉम्प ने भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ली-आयन बैटरी पैक डिजाइन, निर्माण, आपूर्ति और सेवा के लिए चीनी बैटरी आपूर्तिकर्ता गोशन के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया है. तथा बेहतर सेवा देने का प्रयास कर रही हैं. MG
टाटा टियागो ईवी का मुकाबला होगा:
Tata Motors ने हाल ही में Tata Tiago EV को घरेलू बाजार में सबसे सस्ते इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में लॉन्च किया था. कंपनी ने इस इलेक्ट्रिक कार को दो बैटरी पैक के साथ पेश किया है, जिसकी मूल्य 8.49 लाख रुपये से शुरू होकर टॉप वेरिएंट की मूल्य 11.79 लाख रुपये तक है. यह 24 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित है. जो एक बार चार्ज करने पर 315 किमी तक की (MIDC) रेंज प्रदान करता है. जिसे एक अच्छा आप्शन माना जा रहा हैं. MG
दूसरी ओर, दूसरा संस्करण एक छोटा 19.2 kWh बैटरी पैक प्रदान करता है, जो एक बार चार्ज करने पर 250 किमी तक की ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है. और कम्फर्ट फील कराता हैं. कंपनी का दावा है कि फास्ट चार्जर इसकी बैटरी को मात्र 30 मिनट में इतना चार्ज कर देता है. कि आपको 35 किमी तक की ड्राइविंग रेंज मिल जाती है, जबकि बैटरी को पूरी तरह चार्ज होने में लगभग 3 घंटे 36 मिनट का समय लगता है. MG की नई इलेक्ट्रिक कार का मुकाबला Tata Tiago Electric से होगा. जिसे बेहतरीन विकर्प माना जा रहा हैं. MG